北海道1200 納沙布岬 East End of the World （7/15-18）往路

出走は１０分おきに２０人ずつです。自分は５時２０分スタート。スタッフのサインをもらってスタートです。写真は出走前のブリーフィング。２００人は壮観です。日本語、英語、中国語で説明が行われました。AJ北海道恐るべし！

前日もすっかり休養をとり、調子がよかったです。８０kmのチェックポイントまでの平均速度が29.7km/h。かなりのハイペースで、稼げるだけ稼いで疲れたらゆっくり休もうという計画にしました。が、トラブルは突然やってきます。そろそろ１００kmくらいかなというところで左折をしようとしたら突然のタイヤバースト。かなりの音でそばを走っていた人までびっくりしていました。パンクを通り越してタイヤが横に裂けています。最初の試走１２００km（2009年）の時もガラス瓶を踏んでタイヤを裂いてしまって最後の１５０kmくらいを半べそかきながら走ったのを思い出します。でも今回はまだ１００km。

白く見えるのは応急処置用のタイヤブートを貼っているためです。が、場所が悪い上に裂け目が横に長いため、一枚では足りず、さらん圧をかけると横に膨らむため、ブレーキシューと干渉してしまいます。仕方ないので後輪ブレーキを外しましたが、それでもフレームと少し干渉します。ゆっくり走りましたがまたパンク。道端で途方にくれました。１００kmでDNFか....

FB経由で状況をアップしたところ、知り合いから６kmほど離れたところに自転車専門店があるから聞いてみたらという連絡がありました。滝川市内のオカジマ自転車。電話をするとあるよということで、自転車を押していきました。方向はコースから横に離れていくのですが仕方ありません。炎天下一時間以上歩いてようやく到着。ありました。チューブも３本購入。（お店の人はこれで在庫全部だよとのこと。ロード用は一応置いているだけで、専門はママチャリなど）

本当に助かりました。感謝感激です。さて本線に復帰しましたが、パンクから二時間くらいは経過したでしょうか。後からスタッフに訊いたところこの時点で最後尾。途中何名かパスしてPC１に到着しますが、かなり疲労感が。。。（PC１深川）

ここら辺は台湾からの参加者が和気あいあいと走っていました。元気です。楽しそうでした。

北見のPC３（３５０km）で休みを取るため、PC２（遠軽）を超えて走り続けますが、暗くなって眠くて３０分仮眠。PC３でも一時間仮眠。

ようやく集団の中盤まで復帰でき、時間にも余裕が出来てきましたが、睡眠時間を削っているため、疲労感がかなりのものになってきました。

美幌峠は霧です。いつも。一昨年の台風を思い出します。自動販売機コーナーが部屋になっていて、ぎゅうぎゅう詰めで退避しました。

美幌を下ればPC４別海です。別海は牛！！PC４で提供された別海牛乳も最高でした。

スタッフに近くの美味しいソフト屋を教えてもらいました。二番目ということでしたがコース上の伊藤牧場が２０km（別海では近いという距離）先にあるということで、そこに向かいます。

別海の隣町の厚床にあるのですが、美味しかったです。ここは昔仕事で訪問したことがありました。懐かしい。

そして、念願の納沙布岬に。ちなみにずっと向かい風でした。